大型起重設備的狀況，標志著一個國家工程機械制造的能力，決定著交通建設的速度與質量。我國真正開始制造大型交通機械起重設備于上個世界70年代，經過30余年的艱苦探索，有了很大的發(fā)展。大型起重設備的設計能力、制造水平、起重符合、內在質量、機械性能、科技含量等，不斷得到跨越式發(fā)展。目前，正朝著產品系列化、品種多元化、操作簡單化、運行智能化、性能現代化方向發(fā)展。

近幾年，我國自主開發(fā)研制成功大型設備，經過權威部門鑒定，已經接近或達到了當今國際先進水平。并且初步形成了開發(fā)一代、研制一代、儲備一代的生產格局。

1、? 白手起家奠定基礎

回收我國起重設備發(fā)展歷程可發(fā)現，新中國成立的頭20年，所有的大型起重設備都依靠進口。在此后的幾年里，成功開發(fā)研制門座式起重機，之后又陸續(xù)開發(fā)研制卸煤機、裝砂機、全自動液壓挖掘機等產品。

2、? 加工制造提高檔次

上個世紀70年代末，我國企業(yè)金屬切削水平已經步入了當時的國際先進水平。

80年代，各個起重設備的廠家又相繼裝備了告訴精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學曲線磨床、螺紋磨床等現代加工設備。并成功開發(fā)研制了大噸位門座式起重機。

90年代，相繼開發(fā)研制成功了N1003型起重100噸全液壓起重機、橋架機、全液壓起重機、鋪軌機等，重量皆在100~160噸之間。其設計、制造、質量、性能分別被鑒定為國際先進水平。重視開發(fā)品種齊全

跨入金世紀，我國自行開發(fā)大型起重設備的能力，又步入了一個新臺階。2000年，我國根據建設鐵路世紀標志工程——秦沈客運專線的需要，成功開發(fā)出JQ600型箱梁邁步式架橋機。該機被譽為國家重大技術裝備項目，而且相對進口產品而言，價格只為進口的三分之一，性能卻毫不遜色。

目前正在研制能夠起重1600噸的特大型架橋機。

3、? 研制能力比肩一流

目前我國只重視開發(fā)，卻輕視使用，開發(fā)一代、研制一代、儲備一代，而卻不能形成生產一代的格局。生產開發(fā)成功后，卻無人問津，在國內形成不了產品市場，從而造成巨大投入與浪費。很多工程建設單位，對于本國制造的設備就是不買賬，寧可花多倍的價格高于國產三倍甚至十倍的價格，也要購買進口產品，事實證明，一些進口產品并不比國產的性能好。

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